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水泥水稳拌和站在雨季施工水泥稳定土特别是水泥土结构层时,应特别注意气候变化,一定不能是使水泥和混合料被雨水淋着。在遇到下雨天气时应停止施工,但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实,路拌法施工时,应采取措施排除下层表面的水,不能使运到路上的集料过分潮湿。
因为水泥是一种水硬性粉状胶凝材料,遇水后逐渐硬化, 普通水泥的主要成分是氧化钙,二氧化硅,氧化铝和氧化铁。加水以后,会生成氢氧化钙和钙铝矾,钙铝矾在水泥颗粒上长出纤维状硅酸钙水合物,使颗粒连网,水泥浆体凝结。后钙铝矾转化为单硫形水化硫铝酸钙,水泥变的结构致密,硬度增加。
所以在雨季施工时一定要做好水稳拌和站设备的防潮、防雨工作。
水稳拌和站使用中,既不可使用低等级的润滑剂,也不能用其他种类的润滑剂代替,更不可使用劣质产品。解决机械零部件的磨损题目,除了采用优良的材料、选择提高前辈的制造工艺、设计公道的机械结构外,在使用过程中要做的一项重要工作就是保证对机械的公道润滑。现场修理时,也要做好防护措施,防止现场修理时更换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。
这些杂质一旦进入机械内部,达到机械的配合表面之间,其危害是很大的,不但使相对运动出来阻滞,加速零件的磨损,而且会擦伤配合表面,破坏润滑油膜,使零件温度升高、润滑油变质。据统计,工程机械的故障有一半以上是由润滑不良引起的。
水稳拌和站运输过程中需要注意哪些地方
1、水稳拌和站的运输车司机须按规定熄火排队等候生产指令,接受当班调度统一指挥,接到明确指令后方可向指定的站内倒牟接料,不得在站内任竞移动车辆,如有特殊情况,必须请示调度,听从安排
2、当听到铃响、指示灯闪亮时,装料结束。一定要听清铃声,将运输车开出接料口,避免多接或少接现象。提车后枪查混凝土料位有无异常,如有俊料须及时请示生产部门.将多余料排到残混凝土分离机内分离处理
3、进站后,将搅拌筒设置在装料状态,既将正转操纵杆谈牢,稍加油门,保持搅拌简中速转动,使搅拌筒保持3一5r/min的状态。
4、运输水稳拌和站的车辆必须按照车队制定的路线行车,严禁私自下线,如有特殊情况,及时汇报。